En quoi le Léman Express aurait-il changé la Région ?

Le 15 décembre 2019, le nouveau réseau du Léman Express s’ouvre au public.

Après 3 ans d'utilisation, des Acteurs principaux que sont la présidence des TPG, Anne Hornung Soukup, et la direction de Lémanis SA, Mathieu Fleury, présenteront les changements significatifs de cette mise en œuvre désormais, peut-être, indispensable moyen de transports collectif !

Le Léman Express, abrégé en LEX, est un réseau au gabarit ferroviaire de transport en commun qui dessert Genève et son agglomération transfrontalière. Constitué de six lignes, il desservira une fois complété 45 gares pour 230 kilomètres de voies. De par sa situation transfrontalière, à cheval sur la Suisse et la France, ce réseau est coordonné par Lémanis, une filiale commune aux deux exploitants, les CFF et la SNCF, qui est aussi chargée de sa promotion.

A quelles attentes répond ce projet ?

Le Léman Express naît d’une problématique majeure du Grand Genève : les déplacements transfrontaliers. Seuls 16 % des 550 000 déplacements transfrontaliers quotidiens (en 2015) s’effectuent en transports en commun, faute d’une offre efficace et cohérente des deux côtés de la frontière. L’emploi de la voiture par une grande majorité de frontaliers provoque une saturation du réseau routier aux heures de pointe

A terme et d’après les projections, 50’000 personnes devraient utiliser quotidiennement le Léman Express. Mais le transfert modal ne se fera pas du jour au lendemain et pourrait prendre un à deux ans. (…) D’après les prévisions de Genève, le Léman Express devrait permettre une diminution de 12 à 14% du trafic routier dans un canton qui détient le record des bouchons au niveau suisse. RTS

Pourquoi ce nom ?

C’est à la suite d’une consultation de la population sur internet, lancée le 1er juin 2015, que le nom de Léman Express fut choisi à 41 % des 7 900 votes enregistrés.emasse.

A propos du CEVA

Le CEVA est le nom donné à la partie centrale du réseau de chemin de fer reliant « Cornavin – Eaux-Vives – Annemasse ». CEVA est donc le nom de la ligne de 16,1 kilomètres, en grande partie souterraine, reliant Genève à Annemasse.

La mise en service en décembre 2019, constitue la colonne vertébrale des transports publics régionaux en permettant la mise en place du Léman Express.